1.控制系統(tǒng)無調(diào)速性能

普通升降機的上升、下降、停機功能都是通過接觸器繼電器控制來實現(xiàn)，而且速度單一、啟制動沖擊大，對結構和機構損壞較嚴重，電氣組件也易損壞，且運行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結構及機構所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損，從而降低運行的可靠性。

2.起動與剎車性能差

普通升降機的起動都是采取直接起動或星三角降壓起動，電流沖擊非常大，容易對電機和電氣組件造成嚴重的破壞，同時升降機里面的物料容易跌落，存在著一定的安全隱患，也大在的縮短施工升降機的使用壽命。

3.操控制性、乘坐舒適性低

普通升降機減速到平層時無爬行過程，由運行速度直接向零速減速，升降機的選平層是由司機靠目測手動控制實現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點動幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時也會造成里面的物料無法搬運，浪費了時間，影響了工作效率。

4.對施工工地電源的要求高

啟動時電流大，若施工升降機供電線路較長，電纜會產(chǎn)生較大的電壓降使系統(tǒng)啟動困難，同時，對電網(wǎng)電壓產(chǎn)生沖擊，影響工地其他設備的正常使用。

變頻施工升降機：

1.軟啟動

相比工頻起動方式，采用變頻器控制可以減小機械部分震動和沖擊，為用戶節(jié)省了維護的費用，運行穩(wěn)定。

2.平穩(wěn)制動 

配合制動單元，制動平穩(wěn)，無“溜車”現(xiàn)象。 高啟動轉矩采用高性能控制模式，轉矩提升可調(diào)，低頻段提供穩(wěn)定高輸出轉矩。 

3.安全性 

采用變頻調(diào)速使電機實現(xiàn)平穩(wěn)操作，提高運行效率，改善超負荷作業(yè)，消除起制動沖擊，減少電氣維護，降低電能消耗。

4.可靠性

完善的可靠性設計方案：如冗余設計，降額設計等，所有元器件全部采用工業(yè)或等級；化的制作平臺，從而整機的可靠性。